徐忍霞是中国飞行试验研究院（简称试飞院）利来w66改装部的一级技术专家。自1989年参加工作以来，她先后主管完成了多个型号飞机的试飞改装和大型改装（改装特指飞机试飞前加装各种测试设备，保障精确获取飞机在试飞中的各类数据）。徐忍霞是ARJ21改装项目大主管，是分布式纵向重心自动调控系统设计研发团队核心成员。面对民机改装及飞机极限重心配置，她严谨、细心，保证了风险试飞科目所需的极限重心；面对飞行保障任务，她主动负责，确保试飞科目顺利完成。她是机载试验系统改装专业带头人，先后完成多架飞机机载专用试验系统的研制及改装。

从初出茅庐到中流砥柱，从普通设计员到一级技术专家，徐忍霞用勤勉、执着、严谨、创新的精神书写了自己的奋斗之路。工作期间，她多次立功并荣获“个人突出贡献奖”“优秀员工”“重点型号劳动竞赛先进个人”“巾帼建功竞赛标兵”等多项荣誉。对她来说，这些荣誉既是肯定，更是鞭策。

ARJ21飞机是试飞院第一架遵循国际标准进行改装的民用飞机，且采用国际化合作的模式，改装工作量巨大。作为项目大主管，徐忍霞克服重重困难，多次与国外供应商及飞机设计工程人员、课题主管进行技术沟通，为改装争取了宝贵的时间。面对民机改装新知识新流程，她沉下心来认真钻研、学习民机适航规范，力争改装设计严谨、精确、规范，保证了试飞顺利进行。

在民机改装的道路上，徐忍霞从未停下创新探索的步伐。在主管C919大型客机改装设计中，面对适航审查更加规范、流程文件更加严格的情况，徐忍霞总结经验，主动联系并指导团队成员提早沟通，毫无保留地将自己积累的民机改装经验传授给年轻同事，帮助他们更好地适应民机改装新的工作模式。C919大型客机10101架机测试改装是在上海进行的。在上海的同事打电话请教徐忍霞关于民机改装、适航检查、工艺规范等相关问题，她总是耐心地为年轻同事们答疑解惑，直至解决问题。

近年来，随着试飞需求的不断提升，改装部研制了诸多专项系统以满足试飞需要。徐忍霞承担了多型飞机专项系统改装任务，在专项系统研发的道路上，她始终秉承着求新思变、创新不止的态度，不断攻克技术难题。

在某两型雷达竞标选型试飞中，为验证被试雷达性能，她研制了一套专用机载液冷系统。该系统是试飞院首次在飞机平台上根据被试雷达要求研制的专用系统，突破了雷达验证试飞时设备发热对可靠性的影响，成功保证了雷达设备冷却散热，在被试雷达验证试飞中取得了良好的效果。在ARJ21飞机试飞中，她根据试飞要求及结构特点，研制了一套重心自动调节系统，在飞行状态准确、有效地调节和保持飞机纵向重心。（沈谦）